Most na Wełnie – stuletnia przeprawa łącząca Oborniki przechodzi modernizację

Historia mostu na Wełnie w Obornikach

Od ponad stu lat most na Wełnie w ciągu ulicy Czarnkowskiej stanowi kluczowy element układu komunikacyjnego Obornik. Przeprawa, której początki sięgają średniowiecza, była świadkiem rozwoju handlu, działań wojennych i modernizacji miasta. Dziś, gdy trwa jej przebudowa, warto przypomnieć bogatą historię tego obiektu.

Średniowieczne korzenie i rozwój

Już w średniowieczu z Rynku w Obornikach promieniście wychodziły główne drogi, w tym ta prowadząca przez dzisiejszą ulicę Czarnkowską (dawniej Żydowską). Most na Wełnie umożliwiał podróż w kierunku Obrzycka, Wronek, Czarnkowa i Szczecina, będąc jedną z najważniejszych przepraw handlowych północnej Wielkopolski. Początkowo drewniany, w okresie zaboru pruskiego został przebudowany na betonowy, co odpowiadało rosnącym potrzebom komunikacyjnym.

Świadectwa historyczne

Najstarsze ikonograficzne przedstawienie mostu pochodzi z pocztówki wydanej w 1908 roku, wysłanej z Obornik w 1913 roku. Kolejne cenne zdjęcia wykonał w latach 1925–1926 znany obornicki fotograf Marjan Tykociński. Most został poważnie uszkodzony we wrześniu 1939 roku podczas II wojny światowej, co dokumentują zachowane fotografie.

Reklama

Modernizacje w XX i XXI wieku

W połowie lat 90. XX wieku, ze względu na rosnący ruch samochodowy i wąskie chodniki, podjęto decyzję o budowie niezależnej kładki dla pieszych. Inwestycję nadzorował Jacek Koralewski, późniejszy burmistrz Obornik. Kładka została ukończona jesienią 1994 roku, a jej dokumentacja geodezyjna (23 punkty pomiarowe, współrzędne i rzędne) zachowała się do dziś. Na przełomie 1999 i 2000 roku wykonano remont nawierzchni przeprawy.

Obecna przebudowa

Obecnie Powiat Obornicki prowadzi przebudowę mostu i kładki. Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Obornikach Michał Klupczyński potwierdził, że nie zachowała się książka kładki, ale udało się dotrzeć do archiwalnych szkiców geodezyjnych i map powykonawczych z 1994 roku. Most na Wełnie pozostaje nie tylko elementem infrastruktury, ale także świadkiem historii miasta – od handlu, przez wojnę, po współczesność.

Opracowanie na podstawie artykułu Krzysztofa Nowackiego z portalu oborniki.pl.

Źródło: Gmina Oborniki

Fot. oborniki.pl