4 sierpnia na dworcu Oborniki Miasto odbyła się konferencja prasowa poświęcona kończącej się modernizacji linii kolejowej Poznań–Piła. To największa inwestycja kolejowa na tym odcinku w historii. W spotkaniu uczestniczyli wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, poseł Krzysztof Paszyk, wicewojewoda wielkopolski Jarosław Maciejewski oraz przedstawiciele PKP i lokalnych samorządów.
Podczas konferencji podkreślano, że polska kolej przeżywa obecnie renesans, a dowodem są rekordowe środki na rozwój infrastruktury. Minister Bukowiec poinformował, że wszystkie prace zakończą się do końca sierpnia. Dzięki inwestycji udało się zlikwidować „wąskie gardło” na trasie Poznań–Piła poprzez budowę drugiego toru, co zwiększy przepustowość i komfort podróżowania.
Kolejnym etapem będzie budowa nowego dworca w Obornikach, który jest obecnie projektowany i ma powstać w 2027 roku. Minister odniósł się także do budowy drogi ekspresowej S11. Poinformował, że procedura wydania decyzji ZRID jest na końcowym etapie, a jej uzyskanie spodziewane jest na przełomie września i października. Wykonawca już przygotowuje place pod zaplecze i magazyny materiałowe, aby po uzyskaniu decyzji niezwłocznie rozpocząć zasadnicze roboty budowlane.
Poseł Krzysztof Paszyk zapowiedział również kolejne plany związane z poprawą bezpieczeństwa w Obornikach. W ramach programu „Bezpieczny Przejazd” dofinansowanie otrzymał projekt przebudowy skrzyżowania linii kolejowej z ul. Łukowską. Inwestycja zakłada budowę tunelu pod torami, który po wybudowaniu S11 zastąpi przejazd kolejowy i znacząco usprawni ruch.
Źródło: Gmina Oborniki
